Эндуренс шоссейники отличаются от классических гоночных шоссейных велосипедов немного иной геометрией рамы, а именно, верхняя труба короче, рулевой стакан выше, соотношение stack/reach иное - тем самым велосипедист находится в менее аэродинамичной, но более комфотной позиции, позволяющей проводить на велосипеде больше времени.
Область применения эндуренс шоссейников - это, в первую очередь, разного качества асфальт (80%), а во вторую - плотный укатанный грунт (20%).
Эндуренсы с дисковыми тормозами имеют увеличенные зазоры в вилке и перьях, что позволяет ставить более широкие покрышки обычно от 28 до 35 мм (но не настолько широкие, как у циклокроссовых или гравийных байков).
В отличие от гоночных шоссейников, многие эндуренсы имеют более широкий диапазон кассеты, в которой большая звезда может доходить до 34 зубьев. Система, как правило, "компакт" со звёздами 50 и 34 зубьев.
Кроме того, многие топовые производители внедряют в свои велосипеды различные фишки для гашения вибраций - от "гуляющих" вилок и перьев до небольших амортизаторов в рулевом стакане. Всё ради комфорта.
В таблице представлены эндуренс шоссейники только с дисковыми тормозами и, в первую очередь, обвесом Shimano 105. Вес велосипеда и геометрия рамы указаны для Large размера (L/56).
Об ошибках в таблице просьба сообщать.
| Фото, сайты |
Модель | Модельный год |
РРЦ (тыс. руб.) |
Вес (кг) | Материал рамы |
Колёса | Макс. ширина покрышки (мм) |
Трансмиссия | Система | Кассета | Тормоза | ETT (мм) |
Stack (мм) |
Reach (мм) |
STR (stack/reach) |
|---|